殼體拉伸沖壓件的工藝特點

 殼(ke)體(ti)拉(la)伸沖(chong)(chong)壓(ya)件(jian)是(shi)利用(yong)拉(la)伸技(ji)術加工而成(cheng)的沖(chong)(chong)壓(ya)件(jian)。拉(la)伸是(shi)經過沖(chong)(chong)頭的移動把(ba)平放的金屬(shu)板材壓(ya)到沖(chong)(chong)模之中，殼(ke)體(ti)拉(la)伸沖(chong)(chong)壓(ya)件(jian)的應用(yong)非常廣(guang)泛，比如(ru)可以用(yong)作(zuo)汽車零(ling)件(jian)，家用(yong)產(chan)品，電子(zi)設備等。

  殼體拉(la)(la)伸(shen)沖壓件可以(yi)把板料拉(la)(la)伸(shen)成圓柱瓶型(xing)零件；在拉(la)(la)伸(shen)操(cao)作中(zhong)，坯料直(zhi)徑受(shou)殼體周(zhou)長(chang)的影響，而周(zhou)長(chang)又受(shou)到(dao)沖壓件材(cai)料的流動(dong)性和外圍材(cai)料向內流動(dong)阻力和邊(bian)(bian)緣(yuan)(yuan)阻力；當邊(bian)(bian)緣(yuan)(yuan)材(cai)料受(shou)到(dao)的阻力超過極限之后邊(bian)(bian)緣(yuan)(yuan)就(jiu)會起皺(zhou)失穩。

  為(wei)了避(bi)免出現起皺，必須是沖壓(ya)件材(cai)料(liao)可以在凸模(mo)和壓(ya)邊圈(quan)之(zhi)間順利(li)流動(dong)。造成(cheng)拉伸破裂(lie)的兩個主要原因是：拉伸沖壓(ya)件直(zhi)徑與坯料(liao)直(zhi)徑比值超過極限值，和拉伸半徑從平整的坯料(liao)拉深成(cheng)殼體(ti)，將(jiang)殼體(ti)拉伸為(wei)直(zhi)徑更小(xiao)的殼體(ti)時，材(cai)料(liao)向內流動(dong)距(ju)離(li)都有一個極限值，通(tong)常稱之(zhi)為(wei)拉伸系數(shu)。

  極限拉伸系(xi)數(shu)受到沖壓(ya)(ya)件材料(liao)流動(dong)性、材料(liao)抗壓(ya)(ya)能力(li)和由(you)受壓(ya)(ya)而引起的(de)(de)流動(dong)阻(zu)力(li)等因素的(de)(de)影響(xiang)。過大的(de)(de)流動(dong)阻(zu)力(li)使殼體(ti)邊緣破壞起皺(zhou)，該區域(yu)是材料(liao)抵抗力(li)最弱(ruo)的(de)(de)區域(yu)。