總部電話:135-2877-5529

鵬豐精密-鋁合金外殼框架的加工技術

日期:2023-03-16    編輯:鵬豐精密五金    閱讀: 549

3.jpg鋁外殼加工材料鋁合金是工業中應用廣泛的一類有色金屬結構材料,鋁型材殼是各種以鋁合金加工為原材料制成的殼。它也是市場上常用的電子包裝材料。鋁型材外殼

可以隨意(yi)切割和壓鑄。今天由深圳鵬豐精密(mi)廠(chang)家為大家分享鋁(lv)合(he)金外殼框(kuang)架的加工技術(shu)

1.內高壓成形技術

內(nei)高壓成形技(ji)術(shu)是近年才出現的一種成形新技(ji)術(shu),并且是目前國際上的一個研究前沿。各種連接(jie)件根據其(qi)結構特點,既可以用內(nei)高壓成形法一次(ci)成形,也可先(xian)用一般擠

壓(ya)(ya)方(fang)法(fa)制成型材,然(ran)后用內(nei)高壓(ya)(ya)成形法(fa)矯(jiao)形,通過內(nei)部(bu)加壓(ya)(ya)和軸向加力補(bu)料把管坯壓(ya)(ya)入到(dao)模具型腔使其成形。

由于內高(gao)壓(ya)成形性能優(you)良,設計的(de)(de)自由度(du)大,一個內高(gao)壓(ya)成形件(jian)可(ke)以代替由幾個零(ling)件(jian)焊接成形的(de)(de)工(gong)件(jian),因此避免了煌接產生(sheng)的(de)(de)扭曲(qu)和(he)變形,具有較高(gao)的(de)(de)尺寸精度(du)和(he)力學

性能。其主要優點為:減(jian)輕(qing)質量(liang)、節約材料。

2.精密壓(ya)鑄技術

鋁合(he)金車身(shen)框架結構的連接(jie)件(jian)多用(yong)鑄(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)成形(xing),所用(yong)鑄(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)方法以(yi)半固態壓鑄(zhu)(zhu)(zhu)等一(yi)些先進的高精度壓鑄(zhu)(zhu)(zhu)方法為主。半固態壓鑄(zhu)(zhu)(zhu)技術目(mu)前(qian)有兩種成形(xing)工藝;流變成形工藝和觸

變(bian)成(cheng)(cheng)形工藝。前者是將液(ye)態金屬送入特殊設計的壓射(she)成(cheng)(cheng)形機(ji)筒中,由螺旋裝置施加剪切使其(qi)冷卻(que)成(cheng)(cheng)半固態漿(jiang)料(liao),然(ran)后(hou)進行壓鑄。后(hou)者是將固態金屬粒或碎(sui)屑送入螺旋壓射(she)成(cheng)(cheng)

形(xing)機中,在加(jia)熱和受(shou)剪切的條件下使金屬顆粒變成(cheng)漿料后壓鑄成(cheng)形(xing)。

目前,國內外工業應用(yong)的半固(gu)態金屬鑄造(zao)主要是指觸(chu)變鑄造(zao),在車身框加結構中(zhong)應用(yong)較多,觸(chu)變鑄造(zao)作為一種精密成形方法(fa),成形后工件(jian)強度高(gao),目能實現復雜形狀的

一(yi)次成(cheng)形(xing)。利(li)用(yong)它可(ke)以實現(xian)大(da)批量生產各(ge)種無切削或極少切削的零件(jian)(jian),減少零件(jian)(jian)數量。

以上鋁(lv)合金外殼框型(xing)的加工技術(shu)就介紹(shao)到這里了,鋁(lv)合金外殼采用一(yi)次(ci)性壓鑄成型(xing)技術(shu)制成,具有防(fang)水和防(fang)爆特性,因此當用作電(dian)氣部件外殼(ke)設計時,不會出現滲水現

象,并且可以很好地保護內部部件。